裝車鶴管的結(jié)構(gòu)是如何的？

裝車鶴管其實(shí)也是一種管子，只不過是可以升縮移動(dòng)，對(duì)于液體運(yùn)輸非常方便，就好比石油、天然氣裝卸，也包括某些特殊液體的裝卸，都離不開鶴管。現(xiàn)在很多行業(yè)也都在使用鶴管，那么，裝車鶴管的結(jié)構(gòu)是如何的呢？

1、裝車鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件進(jìn)行組裝完成，多個(gè)管道通過旋轉(zhuǎn)接頭完成連接，可以實(shí)現(xiàn)在液體裝卸時(shí)的多方位運(yùn)動(dòng)，保證液體輸運(yùn)及時(shí)。

2、裝車鶴管一般會(huì)配有彈簧缸平衡裝置，這是用來平衡外臂和垂管的重力方向，能夠保證液體在裝車時(shí)不發(fā)生意外。

3、有的液體或者氣體在裝卸車時(shí)，需要密閉環(huán)境，這就需要在連接處設(shè)有球閥，以安全裝卸作業(yè)。

以上就是裝車鶴管結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單介紹了，其實(shí)鶴管還有其他一些必要的結(jié)構(gòu)，用于特殊液體的裝卸，在實(shí)際作業(yè)中也會(huì)經(jīng)常見到。